Mailalex@crestmat.com
Phone
thภาษา
  • ไทย
  • English
  • Eesti
  • Cymraeg
  • Norsk
  • magyar
  • עברית
  • हिंदी
  • Català
  • عربي
  • hrvatski
  • Latviešu
  • Nederlands
Rectangleบริษัท เฉิงตู เครสแมท จำกัด
Nav
  • หน้าหลัก
  • เกี่ยวกับเรา
    • บริษัท ของเรา
    • ทัวร์โรงงาน
    • ศูนย์ R&D ของเรา
  • สินค้า
    • ยาง HNBR
    • ยาง FVMQ
    • ยางเอฟเคเอ็ม
    • ผลิตภัณฑ์เอฟเคเอ็ม
    • ยางเอซีเอ็ม
    • ยางเออีเอ็ม
    • ยางซิลิโคน
    • ยาง FFKM
    • แผ่นยาง
    • ยางอื่นๆ
  • ควบคุมคุณภาพ
    • กระบวนการผลิต
    • ขั้นตอนการทดสอบ
  • ความรู้
    • อาร์เอฟคิว
    • ความรู้อุตสาหกรรม
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา
ค้นหา
Banner
หน้าหลัก /

ความรู้

hot knowledges
  • ยาง FKM ทนทานต่อน้ำมันก๊าดหรือไม่?

    ยาง FKM ทนทานต่อน้ำมันก๊าดหรือไม่?

    DateMay 29, 2025
  • อะไรคือความแตกต่างระหว่างการบ่มด้วยบิสฟินอลและการบ่มด้วยเปอร์ออกไซด์?

    อะไรคือความแตกต่างระหว่างการบ่มด้วยบิสฟินอลและการบ่มด้วยเปอร์ออกไซด์?

    DateSep 06, 2024
  • ผลกระทบของการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ต่อการใช้ยางชนิดพิเศษในอุตสาหกรรมยานยนต์

    ผลกระทบของการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ต่อการใช้ยางชนิดพิเศษในอุตสาหกรรมยานยนต์

    DateAug 30, 2024
ติดต่อเรา
  • Location1ชั้น 10 อาคารการค้าระหว่างประเทศ C ถนนใหม่ 2 ซินเซียง เหอหนาน ประเทศจีน
  • phone1
  • mail2alex@crestmat.com
  • ยาง FKM ทนทานต่อน้ำมันก๊าดหรือไม่?
    Date2025-5-29

    ยาง FKM ทนทานต่อน้ำมันก๊าดหรือไม่?

    อัตราการบวมของยาง FKM (fluoroelastomer) แช่ในน้ำมันก๊าดเป็นเวลานานน้อยกว่า 10%. และความต้านทานน้ำมันก๊าดนั้นดีกว่า NBR และเป็นอันดับสองเท่านั้น
  • อะไรคือความแตกต่างระหว่างการบ่มด้วยบิสฟินอลและการบ่มด้วยเปอร์ออกไซด์?
    Date2024-9-06

    อะไรคือความแตกต่างระหว่างการบ่มด้วยบิสฟินอลและการบ่มด้วยเปอร์ออกไซด์?

    สำหรับฟลูออโรรับเบอร์ (FKM) อะไรคือความแตกต่างระหว่างการบ่มด้วยบิสฟินอลและการบ่มด้วยเปอร์ออกไซด์
  • ผลกระทบของการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ต่อการใช้ยางชนิดพิเศษในอุตสาหกรรมยานยนต์
    Date2024-8-30

    ผลกระทบของการใช้พลังงานไฟฟ้าในรถยนต์ต่อการใช้ยางชนิดพิเศษในอุตสาหกรรมยานยนต์

    อย่างที่เราทราบกันดีว่ายางชนิดพิเศษมีความทนทานต่อน้ำมัน ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่ออุณหภูมิสูง ทนต่อการเสื่อมสภาพ และคุณสมบัติอื่น ๆ ได้ดีเยี่ยม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ มักใช้ทำท่อน้ำมั
  • สาเหตุและวิธีการป้องกันโรคไหม้เกรียม
    Date2024-8-22

    สาเหตุและวิธีการป้องกันโรคไหม้เกรียม

    เรารู้ว่ากระบวนการทั้งหมดตั้งแต่วัตถุดิบ fkm ไปจนถึงผลิตภัณฑ์ยาง fkm โดยทั่วไปจะต้องผ่านหลายขั้นตอน ซึ่งส่วนใหญ่ได้แก่: ยางดิบฟลูออโรอีลาสโตเมอร์ การผสม การวัลคาไนซ์ ก่อนเริ่มขั้นตอนการวัลคาไนเซชัน เร
  • ท่อยางคอมโพสิต FKM/VMQ คืออะไร?
    Date2024-8-15

    ท่อยางคอมโพสิต FKM/VMQ คืออะไร?

    ท่อยางคอมโพสิตโดยทั่วไปประกอบด้วยชั้นวัสดุฟลูออรีนภายในและชั้นซิลิโคนภายนอก
  • เลือกยางพิเศษให้เหมาะกับส่วนต่างๆ ของรถยนต์อย่างไร?
    Date2024-8-08

    เลือกยางพิเศษให้เหมาะกับส่วนต่างๆ ของรถยนต์อย่างไร?

    เนื่องจากยางพิเศษมีประสิทธิภาพดีเยี่ยม จึงถูกนำไปใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์อย่างแพร่หลาย โดยมีการใช้งานทั่วไป เช่น FKM, NBR, ACM, VMQ เป็นต้น ยางพิเศษแต่ละชนิดมีข้อดีและจุดแข็งที่แตกต่างกัน ดังนั้น การกำห
  • PPA คืออะไร และมีหน้าที่อะไร?
    Date2023-8-24

    PPA คืออะไร และมีหน้าที่อะไร?

    สารช่วยในกระบวนการผลิตโพลีเมอร์ PPA เป็นสารประกอบพิเศษประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ซึ่งออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในกระบวนการผลิตโพลีเมอร์ ปรับปรุงคุณภาพผลิตภัณฑ์ และลดต้นทุนการผลิต ตัวช่วยเหล่านี้พ
  • ลักษณะของท่อยางฟลูออรีนเทียบกับท่อซิลิกาเจล
    Date2023-3-28

    ลักษณะของท่อยางฟลูออรีนเทียบกับท่อซิลิกาเจล

    ท่อยางฟลูออรีนนั้นแข็งกว่า แต่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและทนแรงดันได้ดีกว่า ท่อซิลิโคนมีความอ่อนนุ่มและมักใช้ในอุตสาหกรรมอาหารและปั๊มรีดเสมหะ
  • แถบยางฟลูออรีนเป็นแถบปิดผนึกที่ทำจากยางฟลูออรีน
    Date2023-3-27

    แถบยางฟลูออรีนเป็นแถบปิดผนึกที่ทำจากยางฟลูออรีน

    แถบกาวฟลูออรีนเป็นแถบปิดรอยต่อที่ผลิตจากกาวฟลูออรีน ส่วนใหญ่ใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น อุตสาหกรรม ยา และอาหาร และมีบทบาทในการป้องกันฝุ่น ป้องกันแมลง การกันน้ำ การยึดตรึง ฉนวนกันเสียง การดูดซับแรงกระแทก
  • เหตุผลที่แผ่นยางฟลูออโรไม่สามารถถูกแสงแดดเป็นเวลานาน
    Date2023-3-26

    เหตุผลที่แผ่นยางฟลูออโรไม่สามารถถูกแสงแดดเป็นเวลานาน

    ผู้บริโภคสมัยใหม่มีข้อกำหนดที่เข้มงวดสำหรับวัสดุที่จะใช้ และคุณสมบัติทั้งหมดจะต้องดีเยี่ยม วันนี้เราจะมาพูดถึงสถานการณ์ของแผงฟลูออโรเรซิ่นที่ไม่สามารถโดนแสงแดดได้เป็นเวลานาน
  • อะไรคือปัจจัยที่ส่งผลต่ออัตราการหดตัวของผลิตภัณฑ์แผ่นยางฟลูออโร
    Date2023-3-25

    อะไรคือปัจจัยที่ส่งผลต่ออัตราการหดตัวของผลิตภัณฑ์แผ่นยางฟลูออโร

    มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่ออัตราการหดตัวของผลิตภัณฑ์แผ่นยางฟลูออโร รวมถึงวัสดุยาง รูปร่างของผลิตภัณฑ์ (อัตราการหดตัวที่แตกต่างกันสำหรับชิ้นส่วนต่างๆ ของผลิตภัณฑ์เดียวกัน) อุณหภูมิการหลอมโลหะ และวิธีการดำเ
  • ปัจจัยที่มีผลต่อความต้านแรงดึงของแผ่นฟลูออโรอิลาสโตเมอร์ในอุตสาหกรรม
    Date2023-3-24

    ปัจจัยที่มีผลต่อความต้านแรงดึงของแผ่นฟลูออโรอิลาสโตเมอร์ในอุตสาหกรรม

    ปัจจุบันมีธุรกิจผลิตแผ่นยางฟลูออโรทางอุตสาหกรรมมากขึ้นเรื่อยๆ เนื้อหาในวันนี้เกี่ยวกับสาเหตุที่ส่งผลต่อความต้านทานแรงดึงของแผ่นฟลูออโรรับเบอร์ที่ใช้ในอุตสาหกรรม มาดูด้วยกันเถอะ!
บ้าน 12 หน้าสุดท้าย 1/2

ติดต่อเรา

  • Locationห้อง 1802 บล็อก B ใหม่ ความหวัง นานาชาติ อาคาร เลขที่ 69, 3rd Tianfu ถนน เฉิงตู ประเทศจีน
  • Phone
  • Eail1alex@crestmat.com

นำทางอย่างรวดเร็ว

  • หน้าหลัก
  • เกี่ยวกับเรา
  • สินค้า
  • ความรู้
  • ข่าว
  • ติดต่อเรา
  • แผนผังเว็บไซต์

ประเภท

  • ยาง HNBR
  • ยาง FVMQ
  • ยางเอฟเคเอ็ม
  • ผลิตภัณฑ์เอฟเคเอ็ม
  • ยางเอซีเอ็ม
  • ยางเออีเอ็ม
  • ยางซิลิโคน
  • ยาง FFKM
  • แผ่นยาง
  • ยางอื่นๆ

สอบถามเพิ่มเติม

หากต้องการสอบถามเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ของเรา กรุณาฝากอีเมลไว้กับเรา และติดต่อเราภายใน 24 ชั่วโมง
สอบถามทันที
ลิขสิทธิ์ © บริษัท เฉิงตู เครสแมท จำกัด สงวนลิขสิทธิ์